Með aukinni eftirspurn eftir léttum íhlutum með meiri endingu og eldsneytisnýtingu í flug- og bílaiðnaði,koltrefjumBúist er við að prepreg-markaðurinn muni hefja öran vöxt.Prepreg koltrefja er mikið notað á mörgum iðnaðarsviðum vegna mikils sértæks styrks, sérstakra stífleika og framúrskarandi þreytuþols.
Notkun koltrefja prepreg getur dregið verulega úr heildarþyngd ökutækisins án þess að hafa áhrif á styrkleika, sem getur bætt eldsneytisnýtingu og afköst ökutækisins.Með sífellt strangari kolefnislosunarstöðlum og aukinni eftirspurn eftir orkusparandi ökutækjum á markaðnum, eru bílaframleiðendur smám saman að auka notkunarhlutfall koltrefja prepreg í vöruúrvali sínu.
Með stöðugum vexti bifreiðaframleiðslu er eftirspurn eftirkoltrefjumPrepreg mun líklega hækka mikið.Samkvæmt gögnum alþjóðasamtaka bílaframleiðenda framleiddi Kína næstum 77,62 milljónir atvinnu- og farþegabíla árið 2020. Samkvæmt nýjustu iðnaðarskýrslunni um alþjóðlega markaðsinnsýn er gert ráð fyrir að alþjóðlegur koltrefjamarkaður fyrir prepreg muni vaxa verulega árið 2027.
Prepreg koltrefja hefur víðtæka notkunarmöguleika í fluggeimiðnaði.Flugvélaframleiðendur eru að auka notkun á koltrefjum fyrir flugvélaframleiðslu til að lágmarka þyngd flugvéla, auka eldsneytisakstur og veita viðskiptavinum öruggari flugflutningaþjónustu.Auk þess,koltrefjumPrepreg er einnig notað í íþróttavörur, kappakstursbíla, þrýstihylki og á öðrum sviðum.Eftirspurn eftir hástyrk léttum efnum í þessum forritum hefur farið vaxandi.Sérstaklega á sviði kappaksturs, þar á meðal reiðhjóla og bíla, hafa þeir stundað léttvigt til að auka hraða þeirra og stöðugleika á brautinni.Á sama tíma leggja ýmsir íþróttavöruframleiðendur einnig áherslu á notkun koltrefja til að veita viðskiptavinum betri vörur og opna fleiri leiðir til vaxtar viðskipta.
Með aukinni notkun á koltrefjum prepreg í vindmyllublöðum er búist við að hlutdeild iðnaðarins á sviði vindorku muni vaxa mikið á næstu árum.Prepregs úr koltrefjum geta veitt háan tog- og þjöppunarstyrk, sem gerir þær að ákjósanlegu efni fyrir nýjustu kynslóð vindmylla.
Að auki getur prepreg koltrefja einnig veitt fjölda kostnaðar- og afkastakosta fyrir vindorkuiðnaðinn.Samkvæmt Sandia National Laboratory eru vindorkublöð úr samsettum koltrefjum 25% léttari en þau sem eru úr samsettum glertrefjum.Þetta þýðir að vindmyllablöð úr koltrefjum geta verið mun lengri en þau sem eru úr glertrefjum.Þess vegna, á fyrri lágvindhraðasvæðum, geta vindmyllur einnig í raun notað meiri orku.
Í þróuðum löndum er endurnýjanleg orkuframleiðsla í örum vexti.Samkvæmt gögnum bandaríska orkumálaráðuneytisins er vindorka næststærsti uppspretta orkuframleiðslu í Bandaríkjunum, með uppsett afl upp á 105,6 GW árið 2019. Þar sem vindmyllablöð úr koltrefjum eru að verða iðnaðarstaðall, er notkun ákoltrefjumBúist er við að prepreg efni muni hoppa mikið.
Búist er við að markaður fyrir prepreg koltrefja í Norður-Ameríku muni taka umtalsverðan hlut á heimsmarkaði, sérstaklega vaxandi eftirspurn bíla- og geimferðaiðnaðarins á svæðinu.Kínversk ökutækjaverksmiðja einbeitir sér að því að nota létt efni í farartæki til að bæta eldsneytisnýtingu.Auknar vinsældir rafknúinna ökutækja og val neytenda fyrir flugferðum eru nokkrir af mikilvægustu þáttunum sem knýja áfram vöxt kínverska markaðarins.
Birtingartími: 26. mars 2022